Les poutres du Jolly

Armada espagnole

Il y a quelques poutres intéressantes à l'intérieur du Jolly.

En 1588, la flotte espagnole de l'Armada est attaquée et fait naufrage au large de la côte de Cornouailles. Certaines de ces poutres se sont retrouvées dans des bâtiments autour de la ville, notamment The Jolly, l'église West Looe et The Smuggler's Cott.



L'histoire raconte... Le 31 juillet 1588, on apprit que l'Armada avait été aperçue et donc une force anglaise dirigée par Sir Francis Drake et Lord Charles Howard quitta Plymouth pour l'affronter. On dit que lorsque Drake a été informé de sa démarche, il a simplement répondu qu'il avait tout le temps de finir sa partie de boules avant de vaincre l'Espagnol.

S'appuyant sur l'habileté de leurs artilleurs, Howard et Drake ont gardé leurs distances et ont tenté de bombarder la flottille espagnole avec leurs lourds canons navals. Bien qu'ils aient réussi à endommager certains des navires espagnols, ils n'ont pas pu pénétrer la formation défensive en demi-lune de l'Armada.

Au cours des jours suivants, les Anglais ont continué à harceler l'Armada espagnole alors qu'elle chargeait vers la Manche. Les deux camps se sont affrontés dans une paire de duels navals près des côtes de Portland Bill et de l'île de Wight, mais les deux batailles se sont soldées par des impasses.

HMS Infatigable

Le HMS Indefatigable était l'un des navires de troisième rang de classe Ardent à 64 canons conçus par Sir Thomas Slade en 1761 pour la Royal Navy. Il a été construit comme navire de ligne, mais la majeure partie de son service actif a eu lieu après sa conversion en frégate razee de 44 canons. Elle a eu une longue carrière sous plusieurs commandants distingués, servant tout au long des guerres de la Révolution française et des guerres napoléoniennes. Elle a remporté quelque 27 prix, seule ou en compagnie. Elle a été démantelée en 1816.

En octobre 1805, Indefatigable, commandé par le capitaine John Tremayne Rodd (−1809), faisait partie du blocus de Brest. Un bateau chacun des navires de la ligne de l'escadre, plus trois bateaux chacun d'Infatigable et d'Iris entrent en Gironde le 15 juillet 1806 pour attaquer deux corvettes françaises et un convoi. Un changement de vent a permis à toutes les corvettes sauf une de s'échapper. Les Britanniques ont capturé la corvette française César (ou Caesar), que la Royal Navy a mise en service sous le nom de HMS Cesar. Elle était armée de 18 canons, avait un équipage de 86 hommes et était sous le commandement de Monsieur Louis François Hector Fourré, lieutenant de vaisseau.

Les Français s'attendaient à l'attaque et opposèrent une forte résistance. Les Britanniques ont perdu six hommes tués, 36 blessés et 21 disparus. Infatigable a perdu à lui seul 2 tués et 11 blessés. Les 21 hommes portés disparus se trouvaient dans un bateau de Revenge ; un rapport ultérieur a suggéré que la plupart, sinon la totalité, avaient été faits prisonniers.

Infatigable a finalement été payé en 1815. Elle a été démantelée à Sheerness, sur l'île de Sheppey, dans le Kent, en août 1816. On pense que le propriétaire du Jolly a peut-être payé pour cette poutre, qui longe le haut de la principale bar, lors d'une vente aux enchères et l'a fait transporter au pub où il supporte les poutres de l'Armada espagnole dans le plafond qui avait commencé à s'incliner.